出張2日目だが、午前中がフリーとなったため、ちょこっと未乗の乗り物に乗ってこようと策略。
浦安駅前のホテルのチェックアウトタイムギリギリに出発して、まずはJR新浦安駅までバスで移動することにして、汗かきながら浦安駅入口バス停を目指したのですが、目の前を新浦安駅行きバスが通り過ぎていきました。うわー、タクシーに乗るか？と思って後ろを振り向くと舞浜駅行きバスが停車中。LED表示をよく見ると「新浦安駅北口」と書いてあるではないか！ダッシュして飛び乗り、まずは新浦安駅へ。
京葉線10:31発蘇我行きに乗り、まずは未乗の海浜幕張～蘇我をクリア。
続いて、どこにいくか？
JRなら東金線
京成なら、ちはら台へ
と、思ったのですが、千葉みなとへ引き返し、千葉モノレールをセレクト。
千葉モノレールは、懸垂式モノレールとして営業距離が世界最長だそうです。知りませんでした。
それはどうでもいいんですけど、こちらの第三セクター、当然のごとく大赤字の大失敗で、はっきり言えば「破綻」したのですが、千葉県と千葉市が数百億円もの税金を投入して、産業活力再生特別措置法の力を借り、なんとか営業は続けています。
全区間乗りましたが、自分の目にはどうみても過剰投資としか映りませんでした。
そのせいか、せっかくの懸垂式（正確には「三菱サフェージュ式」といいます）のステキな乗り心地を堪能する気にもなれませんでした。
第三セクター王国の千葉県は、財政破綻しないんでしょうか。
千葉モノレールに乗って、ちょっとぞっとしました。
