熊本訪問（１）

HND11:20発のSNA15便は、JA391K。エア･ドゥから移籍してきた機材です。
搭乗口は、第2ターミナルの一番北はずれ、51番スポット。

…あれ、JA392Kだったかも。

定刻に16Rをテイクオフして、順調に飛行を続けます。
初めてのSNA搭乗なのですが、機内はなんだかエアー・ニッポンの頃のままなんじゃないか？と思うようなファブリックで、目新しさはゼロです（この機材はエア・ドゥの前、エアー･ニッポンにいました）。

阿蘇山の上を通り、外輪山をかすめながら、阿蘇くまもと空港の滑走路07に無事ランディング。
若干揺れが激しかったので、どうしても数日前のフェデックスの事故が頭をよぎってしまうのですが、まあこの程度ではなんの支障もないでしょう。とはいえ、かなり強風が吹いていますけど。

熊本空港は仙台空港などと同じ、「空港法4条1項5号に該当する空港として政令で定める空港」（旧第二種空港）です。知らなかったのですが、九州では福岡、鹿児島に次ぐ乗降客数だそうです。ずっと第三種だと思ってました。すいません。

空港に同居する陸自高遊原（たかゆうばる）分屯地を横目に見ながら、九州産交バスのリムジンバスに乗車します。どうやら2台口となったようですが、後発となった自分の乗ったバスも満員。そういえばSNAもほぼ満席でした。春休みに入ったせいでしょうか。

熊本はすでにソメイヨシノが満開。菜の花も咲きほこっています。すっかり春です。出発したとき、超寒かったのが嘘のよう。

途中、「自衛隊前」で下車。
名前の通り、健軍駐屯地の前です。九州・沖縄を担当エリアにする西部方面隊の総監部が置かれている自衛隊の拠点です。なんでこんなところで降りたかというと、有名な「自衛隊通りのサクラ並木」が見たかったのと、熊本市電に乗るため。

郵便局に寄りつつ、サクラ並木を歩きます。
もう満開を通りこして、葉がでてきてますよ。歩道でお花見をする方々もちらほら。…しかし、歩道でお花見、ってすごくない[E:coldsweats01]

3月29日、こちらの通りは「桜まつり」として歩行者天国になるそうです。

汗かきながら歩いて、健軍町の交差点まできました。
ようやく熊本市電の健軍町電停が見えてきました。LRTもやってきました。

▼1960年製造の1350形（1352）

▼日本初の超低床車、9700形（9702AB）

▼9700形には車掌も乗務しています。

熊本市電は、全線150円の均一料金です。
健軍町より2系統の9700形LRTに乗り、終点の田崎橋までは約40分。意外と飽きずに乗れました。
折り返して上熊本駅まで行けば全線完乗ですが、あまり時間もないので、今回はパス。

▼田崎橋電停

田崎橋電停前にある田崎本町郵便局に立ち寄ってから、JR熊本駅まで戻りますが、歩いてもわずかの距離。ただ今日は風が強くてかなり厄介です。駅前の再開発が行われているような熊本駅前になんとかたどり着きました。

さて、次は阿蘇へ向かいます。

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