約10年ぶりの上陸です

2泊3日の行程で沖縄に。

4月25日（日）に行われる「米軍普天間飛行場の早期閉鎖・返還と県内移設に反対し、国外・県外移設を求める県民大会」に参加するのが主目的ですが、思い返してみると、最後に沖縄に行ったのはどうも2000年12月が最後のようです。多いときには年に3回も行っていたのですが…。一度だけあった沖縄行きの機会も台風に阻止され、9年数ヶ月ぶりの沖縄入りなのです。

ですから、行く前のテンションも最高潮。
と、思われるかもしれませんが、日常のあれこれに追い回されて、当日の朝までボーっとして何の準備もしてませんでした。
まあ、たかだか2泊の「出張」ですからこれといって準備はありません。
郵便貯金の通帳と、郵便局マップだけは前日から準備完了していましたが（爆）。

仙台空港からNH463便に搭乗。
JA8285/ボーイング767-381（B767-300）はツアー客も多く、搭乗率80％程度。定刻11:55に出発です。午前中には珍しくRW09からのテイクオフ。

SDJ→OKAは通常なら2時間55分のフライトですが、客室乗務員のインフォメーションによれば、向かい風が強いため到着は10分遅延の15:00予定とのこと。

機内サービスが改悪され、新聞・雑誌は廃止になり、ドリンクも有料（ミネラルウォーターと日本茶は無料）になったので、とりあえず有料サービス「ANA My Choice」の案内を見ることに。

すると、「ビール 500円」「コーラ300円」というぼったくり価格。
さらには「千疋屋のみかんジュース」は500円（キャンペーン期間中は300円）[E:dash]　
馬鹿馬鹿しい価格に笑うことも出来ず、様子を窺っていたら、オーダーする人は非常に少数。でも、CAの皆さんは端末を持って行ったり来たり。
従来のドリンクサービスは全員にお伺いするわけですから、一方方向に向かっていけばことが済んだのですが、有料サービスはオーダーする乗客のところに個別にお伺いしなければならないので、新幹線の車販のようにはいかないわけです。しかもいつオーダーされるかわからないという面倒な状況。航行時間も短い中でバタバタと走り回り、さらには現金やクレジットを扱うのですから、これは労働強化以外の何者でもありません。
顧客にはサービス低下、労働者には労働強化、で会社はコストカットで儲けを増やす…。資本のおぞましさを垣間見てしまいました。

折角のアゲアゲな気分が一気にしぼみ、機内誌も一通り読み終わったので、特にすることもなくなり、iPodでBLU-SWINGのアルバムを聞いていたらそのまま爆睡。気付いたらランディング直前。
ぼーっとしているうちに那覇空港RW36に無事に進入です。

さて、先を急がなくては。
まずは、念願のゆいレール初乗車へ。
一日乗車券を購入し、一路首里へ。

▼一日乗車券　3回以上乗るならこちらのほうがお得。

▼那覇空港駅の「日本最西端の駅」モニュメント

すっかり変わってしまった那覇に驚きです。
だって前来た時はまだ新都心（おもろまち）なんて影も形もなかったんだから。

12.9キロ、約30分の初乗車は簡単に終了。首里汀良町の首里駅に到着しました。

駅前を一周したら、すぐに折り返し、牧志駅へ。
むつみ橋の「かど屋」で三枚肉そばを食し、しばし休息。至福の時。
ああ、このそばの味が一番好き。

さて、今から名護へいかねばなりません。
普通は、111番（高速バス）で名護に直行する訳ですが、大急ぎしているわけでもないし、たまには20番（名護西線）・120番（名護西空港線）でR58を北上すると、ちょうど恩納村で夕暮れを迎えて夕日が見れるかな、と牧志バス停で時刻表を見ていたら、77番というバスを発見。
77番とは、「名護東線」。国際通りから、大山－普天間－コザ－赤道十字路－安慶名－栄野比－石川－金武－辺野古－名護十字路－名護バスターミナル、と走る路線で沖縄県内最長路線バス（笑）。いったい何時に着くかはわからないが、わくわくしてきたので77番に乗ることに決定。

▼牧志バス停　左が市外線、右が市内線のポール。

牧志16:58発の沖縄バスはエアロスターのU-MP218Kの前乗り前降り1扉車。いやいや沖縄らしいです（笑）。

順調に歩みをすすめて、17:30に港川（浦添市）を通過、18:00にはコザのプラザハウス前へ。およそ1時間かけて沖縄市に到着です。しかしここで渋滞に。
沖縄市はちょうど市長選の最終日。胡屋十字路をはじめ、街の中のいたるところで、3陣営が街頭演説。ほとんど動きません。それでも何とか沖縄市を抜け、うるま市具志川へ。川崎小学校前で料金が1,000円を超えました。

出発から2時間後の19:00にようやく石川入口。15分も遅れてしまいました。
ここからはバスはにわかにスピードアップ。でもここからが長かった。石川から伊芸、金武、宜野座とそれなりに乗降があるものです。
名護市に入ると、このバスは「豊原経由」なので、R329からｒ13へと分け入っていきます。
再びR329に戻ってくると、そこが辺野古です。キャンプ・シュワーブの中を通過して、無人地帯を走り抜けてようやく名護市街地が見えてきます。すでに料金は1,800円（笑）。
東江バス停で降りたとき、すでに時間は20:00…。3時間以上かかりました。
一緒にメシを食おうといっていた友人Kに「普通、下を通ってくるか?!」と怒られましたｗ

●今回の乗車
　沖縄都市モノレール　那覇空港～首里　12.9キロ　　
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　私鉄全線　　7356.1キロ
　乗車　 　　3198.8キロ　　43.432%

●番外
　沖縄バス　77番　名護東線　70キロ以上ありそうな