正月休み中に、子どもが買物に出かけたので、その隙を見て逃亡（笑）。
西武国分寺線で、国分寺へ。
これより多摩センター方面に向かうのですが、一旦、中央線快速で八王子へ向かいます。
これまたずいぶんご無沙汰の乗車です。
八王子より横浜線で橋本へ。接続の時間がほとんどなかったのでちょっとだけダッシュ。
車内で箱根駅伝をチェックしようと思ったのですが、どうもワンセグが受信できないようなので、ツイッターにて実況を要請しました。おかげでリアルに東洋大・柏原の走りっぷりをテキストで堪能。
最後に橋本駅に来たのは大学の頃だったか。あまりの変りようにちょっと戸惑いました。
まずは未乗の京王相模原線、橋本～京王多摩センターをスパッと乗車。
本八幡行きは結構な乗車率です。
京王多摩センターで下車し、改札を抜け、隣の小田急多摩センターへ。
京王駅と比べると閑散としています。
まず唐木田まで行き、折り返してきます。
やってきた3000形、3277Ｆ編成に乗車しました。ほとんど人が乗っていません。
まあ、ほとんど車両基地への出入庫のための路線じゃないか、と見えてしまうトホホな状態。
最近は小田急もいろいろ工夫をこらして京王に対抗しているようで、新宿や千代田線への直通列車が増発されているようですけど。
唐木田では隣のホームに、11月から運用開始された東京メトロの16000系が停車中。
そちらに乗り換えようと思ったのですが、写真を撮っている間に出発してしまったので、諦めて3277Ｆに戻ります。
そのまま、折り返しとなった3277Ｆで新百合ヶ丘まで乗車します。
残念ながらこちらもガラガラ。
今日の未乗区間乗車はこれで終了です。
その後は、1000形1094F編成の急行に乗車。こちらはかなりの混雑ぶり。ちょっとこのまま新宿までは行きたくないので、登戸で降りて、南武線へ移動しました。
ところが、その南武線も意外と混んでまして、乗車率はほぼ100パーセント。
途中でスマホのバッテリーがヤバくなってきたので、府中本町で降りて、NEW DAYSで電池を買って対応。
府中本町より武蔵野線東京行きで西国分寺までちょい乗り。1週間前に乗った205系ケヨM5編成にまた遭遇です。
正月早々、駆け足の乗りつぶしでした。
●今回の乗車
京王電鉄 相模原線 橋本～京王多摩センター 8.9キロ
小田急電鉄 多摩線 唐木田～新百合ヶ丘 10.6キロ
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私鉄全線 7505.3キロ
乗車 3396.2キロ 45.251%
