納車と同時にプチリフォーム

なんとかお金を工面して、DEデミオ、無事納車となりました。
時期が時期なので冬タイヤは装着して納車してくれ、と頼んだので、今年はタイヤ交換完了です。ETCもトゥインゴから移植手術してもらい、セットアップ済です（まだ動作確認していませんが）。

クルマの写真を撮りたいのですが、ビカビカに磨いてコーティングしてくれたため、写りこみが激しくて余計なモノがいっぱい写っちゃう。撮る場所と光線の具合を考えて、そのうち撮ります。

さて、納車されたので早速カスタマイズいたしましょう。

1. ナビとAV系のセッティング

あらかたクルマやさんでセッティングしてくれたようなので、ナビの「自宅設定」程度で済みそう（でもまだやってない）。パーキングブレーキセンサーも解除されてました（前オーナーさん、ありがとう）。
ちなみに装着されているマツダ純正ナビは使い慣れたカロッツェリア（品番C9P7 V6 650）なので特に困ることはなさそうです。

ただ、操作音の音量が異常にでかくて耳障りなんです。
「設定・編集」画面をあちこち触っていたのだけど設定画面が見つかりません。結果、納車4日目にようやく「設定・編集」のメインメニューではなくサブメニューの「調整補正」の中に設定メニューを発見し、やっと静かになりました。

そんなことをしているうちに「あ、取説をダウンロードすりゃいいんだ！」と当たり前のことに気づきまして、ネットで品番を確認し、39MBをダウンロードしました。（さっさとやれ）

2. iPodを繋ぐ

トゥインゴには専用の接続ケーブルが繋がっていたので悩まなかったのですが、デミオにはケーブルがない。
ディーラー行って専用ケーブル注文して、いろいろ引っぺがして繋がないといけないなあ…と考えたのですが、結論から言うとケーブル買ったり、バラしてつなげたりするのが面倒になったので検討中止。

この純正ナビ（兼AV）にiPodをつなげるにはいろいろと制約が多いらしいので、納得できる形に落ち着かせるためには相当時間を費やしそうな気配です。なので、ここはiPodの使用を辞めてしまう、というのもありかもしれません。
なにせ使ってるiPodは10年ものの「第4世代」で、すでにバッテリーがへたってて常時充電（通電）しないと動きませんし、今まで愛用していた「ProClip」のDEデミオ対応品が無いのでホルダーも探さないといけません。
当面「FM飛ばし」（トランスミッターね）で誤魔化すことにしましょう。その後、AAC音源をiTunesからSDカードにコピーして聴こうかな、と。まあ、別に音質とかこだわってないので、とりあえず乃木坂とCKBとせっちゃんとしばじゅんが聴ければいいです。

3. エンブレムを弄って「国外仕様」に

さて、ここから本題。
デミオ弄りのド定番、リアのエンブレムを国外仕様、つまり「Mazda 2」に換えちゃうという簡単でお金もかからず、自己満足感のみがハンパない「リフォーム」をいたします。

日本市場用のリアエンブレムは左側に「Mazda」、右に「Demio」です。

▼参考写真　（Wikipediaから拝借）

これを、左側を「Mazda 2」にして、右側は取っちゃいます。

まず「Demio」剥がしから。
これは強力両面テープで貼ってあるだけ、との情報をネットで収集していたので、家にあった「ステッカー・シール剥がし液」をエンブレムの隙間に流し込み、その後、これまた家にあったタコ糸を隙間に差し込んで上下にゴシゴシ…と思ったら、あったはずのタコ糸が無い。しかたないので、細いミシン糸を何重か撚りあわせてゴシゴシ…。
ま、予想通り糸がブチブチ切れちゃう。それでも「剥がし液」に手伝ってもらい10分程度で「Demio」が車体から分離。

▼剥がした「Demio」

しかし、両面テープの大半はボディにくっついたままであります（泣）。
これを再び「剥がし液」と指で粘り強く剥がしていきます。結局これに20～30分費やしました。
最後にコンパウンドでテープ跡がわからなくなるまで磨いて（といっても2～3回で綺麗になります）、仕上げにワックスもどきでリアハッチ全体をなでつけて「剥がし」作業完了。
細かく見ると傷があるかもしれませんが、見た目には全く問題ありません。

次は「2」の取り付けへ。
これは納車前にネットでポチッと落としておいたマツダの純正品です。安かったので、2個購入しました。

こいつを「Mazda」の隣にバランスよく決めなければいけません。
取り付け位置周辺を中性洗剤で脱脂して、マスキングテープで位置決め。ところが意外と曲面がきつくてバランスが難しい。まっすぐ貼っても曲面のせいで、曲がって見えるんです。
何度か考えましたがやっぱりまっすぐ貼った方が良さげだったので腹を決めて裏紙を剥がしてペタリ。