クルマ日記1：カングー（2002.12～2006.5） ラストKangoo
カングーとの生活も今日で最後。明日は引き渡しになるので、車内の片付け＆機器取り外しを実施。ついでに最後の写真を撮っておきました。明日、約14年のラテン車人生に区切りをつけ、いよいよ「TA-BL5」の納車です。
クルマ日記1：カングー（2002.12～2006.5）
クルマ日記1：カングー（2002.12～2006.5） 
クルマ日記1：カングー（2002.12～2006.5） またエンジントラブル
わがカングーちゃんの、アイドリング時の振動が気になっていたのですが、不吉な現象が一気に広がりました。3月27日の朝、走行中もなんとなく振動が。いわゆるノッキングみたいな振動です。低速時にはあまり気にならないのですが、高速に入ってエンジンの回...
クルマ日記1：カングー（2002.12～2006.5） 帰ってきた…
家の留守電に、カングーが仕上がった、とのメッセージが入っていたので、出勤前にとりにいきました。（そういえば、代車はまたキューブでした。ただし旧型）メカニックの方曰く、以前ミスターオート（今はなき、カングーちゃん購入店）で処置した、センサーの...
クルマ日記1：カングー（2002.12～2006.5） 運ばれた…
年が明け、1月2日。世間は初売りで賑わっております。そんな中、わたしのやることはただ1つ。ルノー仙台東に電話すること。でも、ディーラーが営業していても、メカニックは休んでると思うのよね…。さすがに。案の定、メカニックは不在。しかも、クルマを...
クルマ日記1：カングー（2002.12～2006.5） 止まった…
仕事帰りに東北道下り線を走行中、突然ギアが抜けた。ニュートラルの状態になり、アクセル踏んでも空ぶかしにしかならない。その時、時速100ｋm。次の瞬間、再びギアが噛んだ。おいおい、驚かすにもほどがある。かなりの冷や汗の中、古川インターのランプ...
クルマ日記1：カングー（2002.12～2006.5） 車検終了
カングーちゃんが12月20日に車検のために入庫しました。以前バッテリーを交換したとき（10月11日）に、タイミングベルトをそろそろ交換したほうがいいですよ、と「警告」されており（ルノーの推奨交換目安は6万キロ）、どうせ費用がかかるんだからと...
クルマ日記1：カングー（2002.12～2006.5） バッテリー死
ついこの前、今年2度目のリコール宣告（笑）をうけたわがカングーちゃん。リコール対応と同時に久しぶりに（1万キロぶりに）オイル交換もしたし、宮城日産（ルノー仙台東）の人に洗車までしてもらって、かなり気分がよかったのでしょう。ハイテンションにな...
クルマ日記1：カングー（2002.12～2006.5） 70,000km
本日、東北道上り・古川IC〜三本木PA間で、70,000キロを達成しました。よいこのみんなは、高速道路走行中に、デジカメ撮影なんかしてはいけませんよ。オドメーター（距離計）の表示が薄くなっているのは、高速道路走行中なのでライト点灯中のためで...
クルマ日記1：カングー（2002.12～2006.5） リコール!?
夜中に家に帰ると、ルノー･ジャポンから地味目なDMが届いていました。封筒には「重要」「ご愛用車のリコール実施のお願い」とあるではないですか。リ コ ー ル !?初めての経験にちょっとワクワクして文書を読みました。ATのシフトコントロールケー...
クルマ日記1：カングー（2002.12～2006.5） 60,000キロ
とうとうここまできてしまいました。ルノーの場合、保証は「3年もしくは60,000キロ」まで。そのラインを突破してしまいました。たいていの人は「3年」のほうが先にやってくると思うのですが、先に「60,000キロ」がやってきてしまいました…。最...